液壓油缸是液壓系統的執行元件,它是將液體的壓力能轉換成工作機構的機械能,用來實現直線往復運動或小于360°的擺動。液壓缸結構簡單、配制靈活、設計、制造比較容易、使用維護方便,所以得到了廣泛的應用。缸筒固定,一腔連續地輸入壓力油,當油的壓力足以克服活塞桿上的所有負載時,活塞以速度 連續向另一腔運動,活塞桿對外界做功 ;反之亦然。換句話說,如果活塞的有效工作面積一定,油液壓力越大,活塞產生的作用力就越大。活塞桿固定,一腔連續地輸入壓力油時,則缸筒向另一方向運動;反之亦然。
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按照其機構特點的不同它可分為活塞式、柱塞式和擺動式三大類,按照作用方式他又可分為單作用和雙作用。活塞缸,柱塞缸主要用于:機械,如挖掘機;科研,如大學結構試驗室。柱塞缸多用于壓力試驗機。
雙作用液壓油缸價格體內表面所鍍硬鉻層發生剝離一般認為,電鍍硬鉻層發生剝離的原因如下。
a.電鍍層黏結不好。電鍍層黏結不好的主要原因是:電鍍前,零件的除油脫脂處理不充分;零件表面活化處理不徹底,氧化膜層未去除掉。
b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損,多數是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的, 中間夾有水分時,磨損更快。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕,只發生在活塞接觸到的部位,而且腐蝕是成點狀發生的。
c.因接觸電位差形成的腐蝕。接觸電位差腐蝕,對于長時間運轉的液壓缸來說,不易發生;對于長期停止不用的液壓缸來講是常見的故障。
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