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2021-12-09
液壓油缸是液壓系統的執行元件，它是將液體的壓力能轉換成工作機構的機械能，用來實現直線往復運動或小于360°的擺動。電磁閥打開供油液路，通過液壓泵不斷向油缸供液加壓，油液的壓力將柱塞升起。液壓缸結構簡單、配制靈活、設計、制造比較容易、使用維護方便，所以得到了廣泛的應用。缸筒固定，一腔連續地輸入壓力油，當油的壓力足以克服活塞桿上的所有負載時，活塞以速度 連續向另一腔運動，活塞桿對外界做功 ；反之亦然。活塞桿固定，一腔連續地輸入壓力油時，則缸筒向另一方向運動；反之亦然。
液壓油分類及使用范圍常用的液壓油按工作壓力和粘度分為：L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-HG液壓導軌油、抗燃液壓油。
液壓油的粘度牌號均以40℃粘度劃分為22#、32#、46#、68#、100#等，但性能各有特點：
L-HL液壓油具有一定的防銹性能，適用于系統壓力低于7Mp(70Kg)的液壓系統和一些輕載荷的齒輪箱潤滑。
大噸位油缸求購主要可以分為三大類：活塞缸、柱塞缸和擺動缸。實際上，液壓油缸缸壁的脹大主要包括三個方面的原因，讓我們一起來看下具體的內容吧。活塞缸和柱塞缸實現直線往復運動，輸出推力和速度；擺動缸實現擺動運動，輸出轉矩和角速度。 按其作用方式可以分為單作用式和雙作用式兩種。單作用式液壓缸中壓力只能是活塞（或柱塞）單方向運動，反方向運動必須靠外力（彈簧或自重）實現；雙作用液壓缸可有液壓力實現兩個方向的運動。
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