專用的板式換熱器液壓扳手開始工作后會通過馬達轉動產生壓力,然后驅使液壓油通過液壓油管傳輸到扳手的活塞桿,然后活塞桿間接地帶動驅動軸進行擰緊或松動作業。
扳手自身的結構特點:由三部分組成,油缸,傳輸部件和扳手本體。油缸可以輸出動力,活塞桿與傳動部分結合在一起形成運動服,油缸的中心與傳輸部件的中心之間的間距就是扳手縮放大的臂力,根據杠桿原理計算,油缸輸出力乘以力臂長度就是輸出扭矩的理論值。
板式換熱器液壓扳手系統由動力頭、工作頭、反力臂、快速接頭、高壓油管、高壓泵站連接而成。選用不同型號的套筒附件,在高壓泵站油壓作用下,即可完成各種螺栓的鎖緊與拆松。確定實際需要的鎖緊力矩大小:
用戶可根據自身設備的設計要求確定鎖緊力矩;如無設計要求,建議按表三中的推薦數據來確定。具體方法為:鎖緊力矩=(表中數據)3(70-80)%。
例如:8.8級、M48螺栓,表中建議預緊力矩為3923N2m,則實際鎖緊力矩為:3923380%=3138 N2m。
板式換熱器液壓扳手分為那三個磨損期:
初期磨損階段:換熱器液壓扳手零件制作過程中,零件金屬外表會有一些不平坦,在金屬外表發作初期相對運動時,換熱器液壓扳手零件間相對高速運動,這個時分會發生細微的沖突。
正常磨損階段:換熱器液壓扳手適配電動泵通過一段時刻的磨合,沖突間生成新的,精度等級更高的粗糙度,磨損速度減慢。進入一段相對比較長的安穩運用階段。
反常磨損階段:在這個階段中,金屬材料的運用壽數現已達到了,外表就會發生疲憊曾,在高溫高壓的情況下,金屬外表簡單有顆粒狀掉落,因而磨損的時刻越長,就會導致零部件失效。