它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,硬度和強度提高,提高表面粗糙度,粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩性和響應方面就差很遠。提高表面硬度,使受力變形消除,硬度提高了HV≥4°
為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形,放置時應用墊木支承均衡。拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。卸卸前后要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如,拆卸時應盡量在干凈的環境下進行;根據使用壓力的范圍我們可以把液壓油缸分為輕壓、中壓、重壓三類。拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。歡迎與我們公司合作
對Y形密封圈而言,其唇邊應對著有壓力的油腔;此外,YX形密封圈還要注意區分是軸用還是孔用,不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和壓環組成,當壓環壓緊密封環時,支承環可使密封環產生為形而起密封作用,安裝時應將密封環的開口面向壓力油腔;內部原因主要有:液壓油的污染,液壓系統有異物,進入到油缸內部。調整壓環時,應以不漏油為限,不可壓得過緊,以防密封阻力過大。螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手,扭力矩應符合標準要求。活塞與活塞桿裝配后,須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
緩沖裝置:活塞和活塞桿在液壓力的驅動下運動時具有很大的動量,當進入油缸的端蓋和缸底部分時,會引起機械碰撞,產生很大的沖擊壓力和噪音。采用緩沖裝置,就是為了避免這種碰撞。其工作原理是使缸筒低壓腔內油液(全部或部分)通過節流把動能轉換為熱能,熱能則由循環的油液帶到液壓缸外。液壓油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障,液壓設備執行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設備的性能,尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后,修復或更換零部件比較困難且成本較高。緩沖裝置的結構分為恒節流面積緩沖裝置和變節流型緩沖裝置兩種。
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