它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,硬度和強度提高,提高表面粗糙度,粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。液壓缸具有結構簡單、輸出力大、性能穩定可靠、使用維護方便、應用范圍廣泛等特點。修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。提高表面硬度,使受力變形消除,硬度提高了HV≥4°
對Y形密封圈而言,其唇邊應對著有壓力的油腔;此外,YX形密封圈還要注意區分是軸用還是孔用,不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和壓環組成,當壓環壓緊密封環時,支承環可使密封環產生為形而起密封作用,安裝時應將密封環的開口面向壓力油腔;調整壓環時,應以不漏油為限,不可壓得過緊,以防密封阻力過大。螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手,扭力矩應符合標準要求。壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件,在整個液壓機械中扮演一個執行元件的角色,整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉換成機械能。活塞與活塞桿裝配后,須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
活塞桿是液壓缸傳遞力的主要元件。材料一般選擇中碳鋼(如45號鋼)。油缸工作時,活塞桿受推力、拉力或彎曲力矩等,固保證其強度是必要的;并且活塞桿常在導向套中滑動,配合應合適,太緊了,摩擦力大,太松了,容易引起卡滯現象和單邊磨損,這就要求其表面粗糙度、直線度和圓度等合適。第1層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面的粘接,再將材料涂至整個修復部位后反復按壓,確保材料填實并達到所需厚度,使之比缸筒內壁表面略高。活塞是將液壓能轉為機械能的主要元件,它的有效工作面積直接影響液壓缸的作用力和運動速度。活塞與活塞桿連接有多種形式,常用的有卡環型、軸套型和螺母型等。
導向套對活塞桿起導向和支撐作用,它要求配合精度高,摩擦阻力小,耐磨性好,能承受活塞桿的壓力、彎曲力以及沖擊振動。內裝有密封裝置以保證缸筒有桿腔的密封,外側裝有防塵圈,以防止雜質、灰塵和水分帶到密封裝置處,損壞密封。又或者是安裝Y形和V形密封圈時,要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。金屬導向套一般采用摩擦系數小、耐磨性好的青銅、灰鑄鐵、球墨鑄鐵和氧化鑄鐵等;非金屬導向套可采用聚四氟乙烯和聚三氟氯1乙烯等。