德州馳晨液壓設備,為用戶提供貼切的系統解決方案,以我們的超群技術和管理回報社會。
使用液壓油缸注意事項:在液壓系統中使用液壓油缸驅動具有一定質量的機構,當液壓油缸運動至行程終點時具有較大動能,如未作減速處理,液壓油缸活塞與缸蓋將發生機械碰撞,產生沖擊、噪聲,有破壞性。為緩和及防止這種危害發生,因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩沖裝置。從相關理論分析,我們可以知道其的強度、剛度是呈拋物線狀態分布的,而且與工作油壓均布壓力是成正比的關系,和均布載荷長度的4次方也是正比關系。
德州馳晨液壓設備有限公司,可以根據客戶的要求設計及生產,為用戶提供貼切的系統解決方案,以我們的超群技術和管理回報社會。液壓油缸可以提高表面粗糙度,粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。提高表面硬度,使受力變形消除,硬度HV≥4°加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。因此在大型、高速或高精度的液壓設備中,常常設有緩沖裝置,其目的是使活塞在接近終端時,增大回油阻力,從而減緩運動件的運動速度,避免撞擊液壓油缸端蓋。提高配合質量,減少磨損,延長零件使用壽命,但零件的加工費用反而降低。
液壓油缸日常檢查的內容如下:
1.油箱內的液壓油位是否正常;
2.液壓油缸限位行程開關和限位塊是否緊固;
3.手動、自動循環是否正常;
4.電磁閥是否處于原始狀態。
在設備動行中的監視工況:
1.系統壓力是在設備運行要求范圍之內;
2.在恒定壓力時,有無異常噪聲和振動,噪聲值不得高于90dB(A);
3.液壓油的溫度是否在35到55度范圍內、不得大于60度;
4.檢查整個液壓系統(恒壓變量泵、系統管道、液壓閥和油缸等)有無漏油現象發生;
5.電壓是否保持在額定電壓的+5%——15%。
液壓油中混入顆粒污物液壓系統及元件在加工、裝配、儲運中將污物混入系統中;使用中漏氣或漏水后形成不溶物;使用中金屬零部件磨損后產生的磨屑;空氣中灰塵的混入等,這些都易形成液壓油中的顆粒污物。液壓油中混入顆粒污物,容易形成磨料磨損,降低液壓油的潤滑性能,冷卻性能。解決此問題的方法:對于數量多,上批量的小型產品,安裝時采用裝配導向工具。固體顆粒污染的原因有以下幾種:
1、液壓系統本身原有殘留雜質,如制造裝配過程中產生的,又未得到徹底清除;
2、新油中含有雜質,因為油液流經的油管和儲存油液的油桶含有雜質;
3、野外露天作業環境惡劣,各種飛揚的物質顆粒浸入液壓系統;
4、液壓系統維護時拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入,或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進的污染物等;