超高液壓電動泵直銷服務為先【馳晨液壓】
2021-12-09
超高液壓電動泵直銷是一種柱塞泵，現在應逐步得到了廣泛的應用，。該產品維護簡單，與其他氣動泵相比，可完成相同的工作，但其零件及密封少，維護簡單，性價比高，不過它在運行時也會出現一些不保壓的現象，那么出現這一現象的主要原因有哪些，今天為大家詳細分析下：
1、液壓電動泵開啟的情況下，無壓力。原因，泵壞；泵壓力調的太低；減壓閥調壓力太低。
總體來說是因為壓力直接泄到油箱了，建立不起壓力。
2、如果你說的是液壓氣動泵關閉后，執行機構不保壓。原因：你的液壓系統無保壓回路；單向閥壞；如果有蓄能器，或許是因為蓄能器氣壓壓力不夠。
超高壓電動泵聯軸器的安裝應注意什么呢？
超高液壓電動泵直銷傳動軸不能承受徑向力和軸向力,因此一般不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪等,超高液壓電動泵直銷通常選用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸.在安裝聯軸器時,需要滿足一個條件就是剛性聯軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm,彈性聯軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm,兩軸的角度誤差<1°,驅動軸與泵端應保持5~10mm距離.
超高液壓電動泵直銷傳動軸有一些要害常識，咱們對它的運用了解多少呢，咱們來具體了解下：
一般狀況下，咱們了解到超高液壓電動泵直銷的傳動軸由柴油機帶著旋轉，并帶動缸體旋轉，缸體中的柱塞與缸體一同旋轉。斜盤不旋轉，只繞其間心點左右搖擺。柱塞左端球面部分在斜盤上滑動，該柱塞在軸向方位上由下死點走到上死點即走了一個行程。這時該柱塞吸入了必定量的油。當該柱塞繼續由下面方位再轉到上面方位時，它在軸向又從上死點走到下死點，把吸入的必定量的油由排油孔排出。
