液壓油缸設備在工作性能、構造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新的要求,因此不斷推動著液壓油缸的發展和進步。例如工程機械的裝載機、推土機和壓路機等;液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。起重運輸機械的叉車、皮帶運輸機和汽車吊等;建筑機械的打樁機、液壓千斤頂和平地機等;農業機械,汽車工業,礦山機械,冶金機械。同時,我國具有市場需求旺盛、成本低等優勢,預計未來將成為世界液壓行業和油缸行業的。
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液壓油缸的結構形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等;使用液壓油缸注意事項:在液壓系統中使用液壓油缸驅動具有一定質量的機構,當液壓油缸運動至行程終點時具有較大動能,如未作減速處理,液壓油缸活塞與缸蓋將發生機械碰撞,產生沖擊、噪聲,有破壞性。按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等;按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
液壓油缸掌握油溫避免密封件蛻變:密封件過早蛻變能夠是由多種因素引起的,一個主要因素是油溫過高。溫度每降低10℃則密封件壽命就會減半,所以應合理設計液壓體系或設置冷卻安裝,使油液溫度維持在65℃以下;另一個因素能夠是運用的油液與密封資料的相容性問題,應按運用解釋書或有關手冊選用液壓油和密封件的型式和材質,以處理相容性問題,延伸密封件的運用壽命。液壓油缸用柴油或是煤油清洗干凈之后,涂刷潤滑油后用油紙包好,好是放入木箱,在干燥無腐蝕環境中儲存。
液壓油缸屬液壓系統的執行元件,其運行故障的產生除液壓油缸自身的原因外,還與整個系統有關,所以在排除液壓油缸運行故障時要認真觀察故障的癥狀,采用邏輯推理、逐項逼迫的方法,由外到內仔細地分析故障原因,從而確定排除方法,避免盲目地大拆大卸。在液壓油缸運行故障的眾多原因中,安裝、使用和維護不當是造成其故障的原因,對此類問題此處不做闡述。液壓油缸中的油缸桿,它是屬于運動部件的,而且是一個運動比較頻繁,且技術要求比較高的運動部件。