天津雙作用液壓油缸價格免費咨詢「馳晨液壓」
2021-12-09
馳晨液壓為您介紹液壓油缸的處理方法：
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統過濾器，清洗油箱，更換液壓介質。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。
液壓油缸是液壓系統中的執行機構。一般由缸體，缸桿（活塞桿）及密封件組成，缸體內部由活塞分成兩個部分，分別通一個油孔。由于液體的壓縮比很小，所以當其中一個油孔進油時，活塞將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞桿做伸出運動，反之亦然。電磁閥打開供油液路，通過液壓泵不斷向油缸供液加壓，油液的壓力將柱塞升起；卸壓時，電磁閥關閉供油液路、打開回油液路，油缸油液逐漸返回油箱，柱塞隨著油缸油液的逐漸減少而下降。電鍍層黏結不好的主要原因是：電鍍前，零件的除油脫脂處理不充分。
液壓密封件的幾種狀態
（1）密封件在沒安裝時，有四個尺寸，大家都可以看的到，用量具測的到。這四個尺寸為：密封件根部的內徑、根部外徑，唇口的內徑、唇口外徑。
（2）密封件安裝到溝槽內還未工作時，溝槽尺寸不變，而密封件的尺寸已經全部變化，四個尺寸為：密封件根部外徑，外唇直徑同時變化為溝槽外徑；內唇直徑為活塞桿直徑，根部內徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑。
（3）當油缸開始工作起壓力時，密封件的工作狀態為：內、外唇口緊貼內、外壁向后微動。密封件根部向后擠壓，隨著壓力的大，液壓油對密封件的作用力也加大，密封件的整體變形量也就加大。當工作周期完成，油缸無壓力時，密封件又恢復成原狀。密封件根部向后擠壓，隨著壓力的大，液壓油對密封件的作用力也加大，密封件的整體變形量也就加大。反復變形，反復恢復，直到密封件雙唇有效量全部損失，密封件才損壞。
