活塞桿表面劃傷的修復;液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。活塞桿表面因內部或外部原因導致直線劃傷、碰傷等;內部原因主要有:液壓油的污染,液壓系統有異物,進入到油缸內部;外部原因主要有:惡劣環境作業,礦山、山區、拆建作業等,有硬物對活塞桿表面進行碰撞,導致活塞桿表面受損;活塞桿表面有輕微的劃傷后,如不出現漏油的現象可忽略不計,但一定要引起重視,對液壓系統進行清理,更換液壓油及過濾芯;活塞桿表面可以進行拋光修復,不影響使用性能;
液壓油缸之前,應該做好準備。又或者是安裝Y形和V形密封圈時,要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。首先就是應使液 壓回路卸壓,不然當把與油缸相聯接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉。拆卸時應按順序進行。由于各種液壓缸結構和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。
比如我們油缸是如何固定的,以及在油缸中我們的活塞桿是如何銜接的,這里我們都要考慮到的。隨著高壓化、小型化,液壓缸使用環境的考驗等,新材質、輕量化也成了解決辦法之一。這正是為什么很多客戶都要定制個性化油缸的部分原因,特別是油缸的外形以及油缸的尺寸都是得根據客戶的實際要求來進行定制的,所以在訂購油缸之前,我們一定要把這些因素都考慮清楚。之后我們還要選擇油缸的介質。因為不同的介質在我們油缸的材質的選擇上也會有差異的。