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使用液壓油缸注意事項:在液壓系統中使用液壓油缸驅動具有一定質量的機構,當液壓油缸運動至行程終點時具有較大動能,如未作減速處理,液壓油缸活塞與缸蓋將發生機械碰撞,產生沖擊、噪聲,有破壞性。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導向套。為緩和及防止這種危害發生,因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩沖裝置。
液壓油分類及使用范圍常用的液壓油按工作壓力和粘度分為:L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-HG液壓導軌油、抗燃液壓油。
液壓油的粘度牌號均以40℃粘度劃分為22#、32#、46#、68#、100#等,但性能各有特點:
L-HL液壓油具有一定的防銹性能,適用于系統壓力低于7Mp(70Kg)的液壓系統和一些輕載荷的齒輪箱潤滑。
馳晨液壓為您介紹液壓油缸的處理方法:
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統過濾器,清洗油箱,更換液壓介質。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱,液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效,所帶負荷是否太大。