液壓油缸是液壓系統的執行元件,它是將液體的壓力能轉換成工作機構的機械能,用來實現直線往復運動或小于360°的擺動。液壓缸結構簡單、配制靈活、設計、制造比較容易、使用維護方便,所以得到了廣泛的應用。電鍍硬鉻層的磨損,多數是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的,中間夾有水分時,磨損更快。缸筒固定,一腔連續地輸入壓力油,當油的壓力足以克服活塞桿上的所有負載時,活塞以速度 連續向另一腔運動,活塞桿對外界做功 ;反之亦然。活塞桿固定,一腔連續地輸入壓力油時,則缸筒向另一方向運動;反之亦然。
在選購液壓油缸的時候要注意表面問題,它會影響液壓油缸后期的使用以及壽命。一般來說出現表面問題是由這幾個因素引起的。電鍍層黏結不好的主要原因是:電鍍前,零件的除油脫脂處理不充分。一般情況下,我們的液壓油缸表面會出現一點一點的小孔,這些小孔主要是由于物料在加工過程中熱軋引起的,零件的表面溫度一高,就會使零件產生氣孔,從而在零件表面留下很多的麻點。針對這一現象,我們要選擇腐蝕程度小的管材,并且管材的內壁要盡量厚實,這樣的熱軋管加工起來才能有效的減少氣孔的產生,提高鋼管的生產質量。
廠家為降低成本對液壓油缸的材質進行替換,是否對液壓油缸又不好的作用?
為降低成本,活塞桿不調質,桿鍍層不夠,缸筒光潔度達不到,導向套該用銅的不用,而改為球墨鑄鐵,雖然成本降低了,但液壓油缸的質量是不合要求的。液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現滑移或爬行。使用維護情況液壓油缸若要完全達到用戶要求,除了以上兩種因素外,還有一點就是要正確使用和定期維護。油缸使用前要放氣,緩沖調節閥要調到合理的位置,油液清潔度要定期檢查,油缸上的灰塵定期清理,另外注意防水、防火。