西寧市大型油缸批發廠家直供「多圖」
2021-12-09
液壓油缸是液壓系統的執行元件，它是將液體的壓力能轉換成工作機構的機械能，用來實現直線往復運動或小于360°的擺動。液壓缸結構簡單、配制靈活、設計、制造比較容易、使用維護方便，所以得到了廣泛的應用。缸筒固定，一腔連續地輸入壓力油，當油的壓力足以克服活塞桿上的所有負載時，活塞以速度 連續向另一腔運動，活塞桿對外界做功 ；反之亦然。活塞桿固定，一腔連續地輸入壓力油時，則缸筒向另一方向運動；5m／min以下低速運轉時，將會影響到動作性（特別是振動），所以，低速運轉時，應該進行洽談。反之亦然。
液壓油缸動作不良大多表現為：液壓油缸不能動作、液壓油缸動作不靈敏(有阻滯現象)和液壓油缸運動爬行等現象。
液壓油缸選用，除了下了基本條件：
1、內徑 2、行程 3、使用壓力、 4、安裝形式以外，
更需要選用下列條件： A、液壓油缸負載后作動速度達到某一標準以上時，以需選用有緩沖裝置的液壓油缸。或達到更高速度時必需在液壓油缸外，加裝減速閥。 B、慎選液壓油與油封。不同的液壓油適用不同材質的油封，以保障液壓油缸壽命。
液壓油缸出現的問題
情況一、溝槽過深，會產生兩種情況：
A、密封件根部與溝槽間的間隙變大，就會使密封件根部產生不固定。
B、密封唇口與密封面的過盈量變小，密封件的反彈力就變小，那么活塞桿在跳動時低壓漏油的故障率就會增多。
情況二、溝槽過淺，也會產生兩種情況：
A、導致封油唇口與密封面過盈量加大，接觸面積加大，從而導致摩擦力變大，在油缸回程時密封件唇口得不到有效的潤滑，發熱量增大，就加速了密封件唇口的損壞。
B、導致密封件根部間隙量變小，結果密封件根部在油缸起高壓時被擠出的幾率增大。
