雙作用液壓油缸報價的行業須知“本信息長期有效”
2021-12-09
液壓油缸是液壓系統的執行元件，它是將液體的壓力能轉換成工作機構的機械能，用來實現直線往復運動或小于360°的擺動。液壓缸結構簡單、配制靈活、設計、制造比較容易、使用維護方便，所以得到了廣泛的應用。缸筒固定，一腔連續地輸入壓力油，當油的壓力足以克服活塞桿上的所有負載時，活塞以速度 連續向另一腔運動，活塞桿對外界做功 ；反之亦然。活塞桿固定，一腔連續地輸入壓力油時，則缸筒向另一方向運動；反之亦然。3、活塞的運動速度：運動速度是單位時間內壓力油液推動活塞移動的距離，可表示為v=Q/A。
當液壓油缸質量較大或負載較大，運動速度較高（>12m/s)時，由于慣性力較大，具有很大的動量。在這種情況下，活塞運動到缸筒的終端時，會與端蓋發生機械碰撞，產生很大的沖擊和噪聲，產重影響加工精度，甚至引起事故？因此在大型、高速或高精度的液壓設備中，常常設有緩沖裝置，其目的是使活塞在接近終端時，增大回油阻力，從而減緩運動件的運動速度，避免撞擊液壓油缸端蓋。液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成。
液壓油缸掌握油溫避免密封件蛻變：密封件過早蛻變能夠是由多種因素引起的，一個主要因素是油溫過高。溫度每降低10℃則密封件壽命就會減半，所以應合理設計液壓體系或設置冷卻安裝，使油液溫度維持在65℃以下；另一個因素能夠是運用的油液與密封資料的相容性問題，應按運用解釋書或有關手冊選用液壓油和密封件的型式和材質，以處理相容性問題，延伸密封件的運用壽命。按照其機構特點的不同它可分為活塞式、柱塞式和擺動式三大類，按照作用方式他又可分為單作用和雙作用。
