德州馳晨液壓設備有限公司
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液壓油缸的主要參數包括壓力、流量、尺寸規格、活塞行程、運動速度、推拉力、效率和液壓缸功率等。壓力:壓力是油液作用在單位面積上的壓強。計算公式p=F/A,即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。從上式可知,壓力值的建立是由載荷的存在而產生的。在同一個活塞的有效工作面積上,載荷越大,克服載荷所需要的壓力就越大。換句話說,如果活塞的有效工作面積一定,油液壓力越大,活塞產生的作用力就越大。平常我們說的額定壓力,是液壓缸能以長期工作的壓力。按額定壓力,液壓缸壓力分級見下表:單位 MPa高允許壓力指液壓缸在瞬間所能承受的極限壓力;而耐壓試驗壓力是指檢查液壓缸質量時需承受的試驗壓力,這兩種壓力各國多數規定小于等于1.5倍額定壓力。
在選購液壓油缸的時候要注意表面問題,它會影響液壓油缸后期的使用以及壽命。一般來說出現表面問題是由這幾個因素引起的。一般情況下,我們的液壓油缸表面會出現一點一點的小孔,這些小孔主要是由于物料在加工過程中熱軋引起的,零件的表面溫度一高,就會使零件產生氣孔,從而在零件表面留下很多的麻點。針對這一現象,我們要選擇腐蝕程度小的管材,并且管材的內壁要盡量厚實,這樣的熱軋管加工起來才能有效的減少氣孔的產生,提高鋼管的生產質量。
雙作用液壓油缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動,輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。