德州馳晨液壓設備有限公司
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每種液壓油缸的工作原理幾乎都是相似的,拿一個手動千斤頂來說,千斤頂其實也就是個的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱,這個是的工作原理,其他的都是在這個基礎上改進的。
液壓油缸日常檢查的內容如下:
1.油箱內的液壓油位是否正常;
2.液壓油缸限位行程開關和限位塊是否緊固;
3.手動、自動循環是否正常;
4.電磁閥是否處于原始狀態。
在設備動行中的監視工況:
1.系統壓力是在設備運行要求范圍之內;
2.在恒定壓力時,有無異常噪聲和振動,噪聲值不得高于90dB(A);
3.液壓油的溫度是否在35到55度范圍內、不得大于60度;
4.檢查整個液壓系統(恒壓變量泵、系統管道、液壓閥和油缸等)有無漏油現象發生;
5.電壓是否保持在額定電壓的+5%——15%。
液壓油缸是液壓系統中的執行機構。一般由缸體,缸桿(活塞桿)及密封件組成,缸體內部由活塞分成兩個部分,分別通一個油孔。由于液體的壓縮比很小,所以當其中一個油孔進油時,活塞將被推動使另一個油孔出油,活塞帶動活塞桿做伸出運動,反之亦然。電磁閥打開供油液路,通過液壓泵不斷向油缸供液加壓,油液的壓力將柱塞升起;卸壓時,電磁閥關閉供油液路、打開回油液路,油缸油液逐漸返回油箱,柱塞隨著油缸油液的逐漸減少而下降。