德州馳晨液壓設備有限公司
經營模式:生產加工
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德州馳晨液壓設備有限公司,技術力量雄厚,檢測設備齊全,產品質量,售后服務周到,其各項技術指標均接近或達到國際水平。
由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓油缸就可以做比較大的功率的元件,使用液壓系統。從介質講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應上的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染,液壓油缸則相反。
液壓缸是液壓系統中的執行元件,它將液壓能轉換機械能,并與各種傳動機構相配合,完成各種的機械運動。液壓油缸具有結構簡單、輸出力大、性能、使用維護方便、應用范圍廣泛等特點。
液壓油分類及使用范圍常用的液壓油按工作壓力和粘度分為:L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-HG液壓導軌油、抗燃液壓油。
液壓油的粘度牌號均以40℃粘度劃分為22#、32#、46#、68#、100#等,但性能各有特點:
L-HL液壓油具有一定的防銹性能,適用于系統壓力低于7Mp(70Kg)的液壓系統和一些輕載荷的齒輪箱潤滑。
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① 活塞滑動表面的傷痕轉移活塞安裝之前,其滑動表面上帶有傷痕,未加處理,原封不動地進行安裝,這些傷痕將反過來使缸壁內表面劃傷。因此,安裝前,對這些傷痕必須做充分的修整。
② 活塞滑動表面面壓過大造成的燒結現象因活塞桿自重作用使活塞傾斜,出現別勁現象,或者由于橫向載荷等的作用,使活塞滑動表面的壓力上升,將引起燒結現象。在液壓缸設計時必須研究它的工作條件,對于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。