德州馳晨液壓設備有限公司
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液壓油缸的結構形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等;按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
1.啟動壓力:是指液壓缸在無負載狀態下的低工作壓力,它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標;
2.穩定速度:是指液壓缸在滿負荷運動時沒有爬行現象的低運動速度,它沒有統一指標,承擔不同工作的液壓缸,對低穩定速度要求也不相同。
3.內部泄漏:液壓缸內部泄漏會降低容積效率,加劇油液的溫升,影響液壓缸的定位精度,使液壓缸不能準確地、穩定地停在缸的某一位置,也因此它是液壓缸的主要指標之。
液壓油缸走漏的方式有哪些?
1 走漏的傷害
液壓體系走漏影響著體系任務的平安性,形成油液糟蹋、凈化四周環境、增添機器的復工時光、下降消費率,因而,對液壓體系的走漏咱們必需加以掌握。
2 走漏的起因
簡直一切的液壓體系的走漏都是在運用一段時光后因為以下三個起因引起的:(1)沖擊和振動形成管接頭松動;(2)動密封件及配合件互相磨損(液壓缸尤甚);(3)油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而蛻變。